Распылитель битумной эмульсии (ГУДРОНАТОР БР-200) предназначен для грунтовки асфальтных покрытий при мелком ямочном ремонте, асфальтировании придомовых территорий, а также для заливки швов и трещин.

Ручной распылитель битумной эмульсии был разработан специально для экономичного и быстрого распыления холодных битумных эмульсий для герметизации асфальтовых покрытий небольших площадей. Данное устройство, позволяет покрыть битумной эмульсией 400кв.м. за 1 час работы, расходуя при этом 200л. эмульсии.

Благодаря небольшим габаритам и весу мини-гудронатор легко транспортировать, как автотранспортом, так и вручную при эксплуатации. Для стабильной работы устройство оснащено системой подогрева и промывки.

Забор битумной эмульсии осуществляется с бочки объемом 200л., которая устанавливается на прочную раму непосредственно на устройство. Для облегчения работ при погрузке тары, мини-гудронатор оснащен специальной реверсной системой для заливки битумной эмульсии из внешней емкости в установленную на устройство бочку. Система подогрева позволяет использовать распылитель битумной эмульсии в холодное время.

Распылитель битумной эмульсии (ГУДРОНАТОР БР-500) предназначен для грунтовки перед укладкой асфальта, при ямочном ремонте, асфальтировании придомовых территорий, а также для заливки швов и трещин.

Забор битумной эмульсии осуществляется с цистерны объемом 500л., которая устанавливается непосредственно на устройство. Система подогрева позволяет использовать распылитель битумной эмульсии в холодное время.

Тип двигателя Бензиновый 4-х тактный воздушного охлаждения
Мощность двигателя 3,6 кВт (4,8 л.с.)
Топливо Бензин А92 и выше
Расход топлива 1,4 л/ч
Насос Шестеренный
Мощность газовой горелки 20 кВт
Рабочее давление газовой горелки 1 атм
Емкость рекомендуемого газового баллона 12 л
Длина шланга ручного распылителя 4 м
Длинна шины 1,5м
Ширина покрытия при распылении шиной 1,7 м
Скорость распыления битумной эмульсии через ручной распылитель 4 л/мин
Скорость распыления битумной эмульсии через шину 28 л/мин
Расход битумной эмульсии 0,8 л/м.кв.
Объем битумно-эмульсионной цистерны 500 л
Толщина стенки цистерны 3 мм
Ширина кузова 1150 мм
Длина кузова 1650 мм
Общие габариты 2700х1700х1300
Размер шин R14x175x70
Ходовая Рессоры AL-KO
Грузоподъемность 1200кг
Вес (без эмульсии) 450 кг
Сцепленное устройство - Фаркопный разъем на стандартный шар
Предлагаем комплектацию ГУДРОНАТОРА БР-500 с цистерной 500 л, 1000 л и 1500 л на базе вашего или предоставленного нами прицепа (транспортное средство)

Представляем новый продукт для ямочного ремонта асфальта путем инфракрасной регенерации, разогрева асфальта М-1. Данное устройство, позволяет одному оператору работать с двумя независимыми зонами площадью в 1,2 м. кв. Это надежное, легковесное, автономное устройство с уникальным складывающимся дизайном, который обеспечивает его легкую транспортировку и использование.

Рекомендуем использовать при небольших объемах работ. Производительность данной установки 30-70 м. кв. ямочного ремонта в смену. Идеально подходит при ремонте асфальтобетонного покрытия вокруг колодцев.

Характеристики:
Рабочие размеры нагреваемого участка: 1005*1200 mm.
Топливо: пропан
Транзитные размеры: 880*1186 mm.
Зоны нагрева: 2- 1005 mm* 600 mm.
Заправочная ёмкость: 2 баллона
Потребление: 4.5-5.5 кг. в ч. ( в зависимости от температуры внешней среды)
Управление: механическое,(факельный розжиг)
Масса без баллонов: 96 кг.

Универсальное устройство для инфракрасного ямочного ремонта асфальта наборного типа, являются достаточно надежными и высокоэффективными в эксплуатации.

Области применения: ямочный ремонт, участки вокруг люков, и внутридворовые территории, декоративный дизайн асфальта, выравнивание вздутостей и прогибов, выравнивание дорожных обочин и ливневых стоков. Они решают задачу круглогодичного устранения дефектов. Производительность одной такой установки, в зависимости от количества и характера разрушений составляет от 70 до 200 м. кв. в смену.

Конструкция просто доставляется на место проведения ремонтных работ даже легковым транспортом и позволяет обеспечить моментальную и простую установку оборудования, а так же позволяет в ручную перекатывать прицеп с опущенной горелкой с места на место.

МИРА 4 оснащены 4-ю независимыми зонами подогрева, с помощью которых возможно изолировать участок для регенерации. Возможен также дополнительный набор кассет (грелок) на базе Вашего прицепного устройства.

Характеристики:
Топливо: пропан
Рабочие размеры нагреваемого участка: 1400*2400 mm.
Размеры при транспортировки: 800*1000*1500 mm.
Зоны нагрева: 4
Заправочная ёмкость: 4 баллона
Потребление: 10-12 кг. в ч. ( в зависимости от температуры внешней среды)
Управление: механическое
Масса без баллонов: 200кг.

Представляем новый продукт для инфракрасной регенерации, разогрева асфальта М-3.РА-500.БР-100.

Данное устройство, позволяет двум операторам работать с тремя независимыми опциями для ремонта дорог, которая включает в себя ИНФРАКРАСНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ с тремя зонами нагрева, РЕЦИКЛЕР асфальтобетона и ГУДРОНАТОР.Это надежное, легковесное, автономное устройство с системой механической лебедки, что позволяет опускать и регулировать высоту нагревателя.

Производительность данной установки 80-150 м. кв. ямочного ремонта в смену. Идеально подходит при ремонте швов, трещин, ям. Монтируется на одноосный прицеп с помощью специального крепления.

Представляем новый продукт для инфракрасной регенерации, разогрева асфальта МИРА-3.РА-500.

Данное устройство, позволяет одному оператору работать с двумя независимыми опциями для ремонта дорог, которое включает в себя ИНФРАКРАСНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ с тремя зонами нагрева и РЕЦИКЛЕР асфальтобетонна.Это надежное, легковесное, автономное устройство с системой механической лебедки, что позволяет опускать и регулировать высоту нагревателя.

Производительность данной установки 80-150 м. кв. ямочного ремонта в смену. Идеально подходит при ремонте швов, трещин, ям. Монтируется на одноосный прицеп с помощью специального крепления.

Устройство предназначено для регенерации, доставки и хранения асфальтобетонной смеси. Recycle - (анг.)- перерабатывать

Разработано для удешевления работ ямочного ремонта дорог, с покрытием из асфальтобетона с устройствами для инфракрасного нагрева асфальта.

Рециклер разработан для регенерации холодного ранее заготовленного или кускового ранее использованного материала, а также фрезерата.

Рециклер позволяет обеспечить непрерывный процесс ремонта в течение всего года. В течение нескольких минут твердый асфальт, холодная асфальтная смесь, кусковой асфальт превращается в пластичную, пригодную для укладки горячую смесь. Установка для хранения материала имеет сварную конструкцию, долговечна и проста в техническом обслуживании.

Рециклер асфальтобетона может производить до 800 кг качественной горячей асфальтобетонной смеси каждые 20 мин.

Используется для приготовления качественной горячей асфальтобетонной смеси непосредственно в емкости установки: - из битума и инертных материалов (щебня, песка, мин. порошка) - из кусков асфальтового лома или отходов холодного фрезерования – асфальто-гранулят, в качестве основного материала - из заранее приготовленных «полуфабрикатов» Разогрев смеси производится открытым пламенем дизельной горелки во вращающемся теплоизолированном барабане. Эффективное перемешивание обеспечивается специальной системой ребер на внутренней поверхности барабана.

Рециклер изготовляется на базе двухосного прицепа и включает в себя следующие основные элементы: Для приготовления асфальтобетонной смеси необходимо: • Загрузить в барабан исходное сырье ВНИМАНИЕ: ЗАГРУЗКА может происходить ВРУЧНУЮ либо с помощью специального КОВША, который опускается и подымается гидравлической системой. Сырье, загруженное с ковша, падает в барабан с помощью «направляющего элемента». • Поднять загрузочный конус и направить в отверстие барабана сопло дизельной горелки мощностью 60 Квт, закрепленной на шарнире • Запустить барабан и включить горелку • Готовность смеси периодически проверяется визуально, а также бесконтактным инфракрасным термометром при отключении горелки • ВЫГРУЗКА происходит в ходе вращения и одновременного подъема задней части барабана, где готовая смесь выгружается на ремонтируемый участок или ковш погрузчика.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные технические характеристики приведены в табл.1.
Таблица 1. Наименование показателя Значение
Производительность кг.асфальта/час 2000-2500
Обьем масляного бака гидростанции, л 50
Объем топливного бака горелки, л 25
Расход топлива на работу:
Кентавр (бензиновый) ДВС 390 Б-420, (13 л/с) 8 л/ч
Горелка (дизельная Lamborghini, ECOflam Италия) (л/ч, не более) 6÷10 л/ч
Мощность электростанции, кВт, не более 0,8
Скорость перемещения при буксировке, км/ч, не более транспортная 40
Габаритные размеры, мм
Ширина 2150
Высота 2650
Длина (в транспортном положении): 5900
Основные технические данные гидростанции:
Основные технические параметры гидростанции при работе на чистом минеральном масле – степень фильтрации, не хуже 25 мкм, вязкость 20 ….23 сСт и температуре масла 50°С приведены ниже:
Тип двигателя Кентавр (бензиновый) ДВС 390 Б, 420 (13 л/с)
Напряжение электростанции, В 12
Номинальная мощность электростанции, кВт 0,7
Частота вращения вала электродвигателя, об./мин 3000
Тип управления Ручное
Номинальная подача, л/мин 40
Давление в линии нагнетания не более, МПа 20
Давление в линии слива, Мпа 0,05
Номинальная тонкость фильтрации фильтра, мкм 25
Температура окружающей среды,°С: минимальная, максимальная -10…+30
Наибольший допустимый нагрев масла в баке, °С +70
Номинальная емкость бака, л 50
Температура разогрева смеси 180-230 ºС